クラウンロイヤルの車査定

これまでハードトップと呼ばれていたモデルを、11代目のデビューとともにロイヤルシリーズに名称を変更。リアに新設計のダブルウィッシュボーンサスを装備し、エンジンや燃料タンクなどを重心位置に寄せた新プラットフォームを採用するものの、ホイールベースを含め見た目は先代とほとんど変わらない。先代から大きく変わったのはサッシュ付きドアと背高に見えるキャビンで、全高を20～30mm上げることで居住空間を確保しながらドライビングポジションを高くし、運転しやすさを追求している。エンジンは3L直墳、3L、2.5Lの直6で、4WD車は2.5Lに設定される。 PR:クラウンロイヤルの車査定

クラウンアスリートの車査定

11代目クラウンのスポーティモデルとして登場したのがクラウンアスリート。ボディラインこそロイヤルシリーズと同じだが、丸型2灯の異形ヘッドライトやメッシュグリルなどでよりスポーティさを演出。エンジンは3L直墳と2.5Lの直6に加えて、最高出力280psを発生する2.5Lの直6ターボを設定。ターボ車には大容量のディスクブレーキや前後異サイズのタイヤなどが奢られた。また直墳と2.5LのNAにはシフトマチック付き5ATが組み合わされ、走りの楽しさを確保。内装にも専用デザインのオプティトロンメーターを採用するなど、スポーティさの演出に余念がない。 PR:クラウンアスリートの車査定

MR-Sの車査定

２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。 PR:MR-Sの車査定

クラウンエステートの車査定

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。 PR:クラウンエステートの車査定

bBの車査定

初代ヴィッツのプラットフォームを流用し、若者をターゲットにした四角いボディが特徴のハッチバック。名前のbBはブラックボックスが由来だ。2つの箱を重ねたようなデザインで、ウインドウを直立させた直線的なスタイルはボディの見切りが良く運転しやすい。室内は5人乗りの2列シートをレイアウトし、フロントはベンチシートで、リアシートは150mmものスライドが可能となる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4でミッションはコラム4AT。センターメーターを採用した室内はかなり広く、オーディオ以外、安全関係も含めて装備はひととおり揃っている。 PR:bBの車査定

プロナードの車査定

プロナードはケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995（Ｈ7）年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。 PR:プロナードの車査定

オーパの車査定

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド＆ダブルフラット機構を備えた6：4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。 PR:オーパの車査定

カローラフィールダーの車査定

カローラワゴンの後継車で商用車のイメージを完全に払拭するために、車高を高めたミニバン的なボディデザインを採用。背の高いスタイリングにしたことで、快適で実用性の高い室内空間を手に入れた。エンジンは1.8L、1.5L、1.3Lいずれも直4。なかでも1.8L直4DOHCのVVTL-ｉ（可変バルブタイミング＆リフト機構）は、190ｐｓを発生するスポーティなユニットだ。4ATに加えて6MTを設定している。 1.8Lと1.5L車には4WDも設定。2分割デッキボードの下にアンダートレイを装備するなど、ステーションワゴンらしさに配慮している。 PR:カローラフィールダーの車査定

カローラの車査定

新車登録台数で第1位にランクインするカローラ。ビジネスユースも多く大衆車というイメージが強いが、9代目となるカローラは大きな変貌を遂げた。高めの車高が特徴のボディデザインを採用し、ミディアムクラスに匹敵するゆとりの室内空間を手に入れた。インテリアの質感にもこだわり、木目調やメタル調パネルを設定することで、高級感やスポーティ感を演出。またゴルフバッグ4個が入る大容量のラゲージスペースも確保。エンジンは1.3L、1.5L 、1.8Lの3種類でいずれも直4で、そのうち1.5Lと1.8L に４WDを設定。また2.2Lディーゼルもラインナップする。 PR:カローラの車査定

スパーキーの車査定

スパーキーはダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。 PR:スパーキーの車査定

クルーガーの車査定

クルーガーはミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。 PR:クルーガーの車査定

カローラランクスの車査定

カローラランクスはコンパクトセダンカローラの５ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直４だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-ｉ（可変バルブタイミング＆リフト）ユニットを設定。これに4ＡＴのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。 PR:カローラランクスの車査定

アレックスの車査定

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング＆リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。 PR:アレックスの車査定

ソアラ（01～）の車査定

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。 PR:ソアラ（01～）の車査定

WiLL VSの車査定

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。 PR:WiLL VSの車査定

ブレビスの車査定

ブレビスはセルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 PR:ブレビスの車査定

エスティマハイブリッドの車査定

2代目エスティマに2.4L直４エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムTHS-Cを搭載し、Super CVTを搭載することで、スムーズな走行性能を実現している。同時に10・15モード燃費で18km/Lという低燃費を達成。 また発進加速時、滑りやすい路面走行時などでは後輪モーターも作動させて4WDとすることで走破性を高めた。内装はハイブリッドの未来感をイメージさせるもので、斬新なデザインのメーターやメタル調のマルチインフォメーションディスプレイなどを採用。最大1500Wの電化製品が使えるのもハイブリッドならではの機能だ。 PR:エスティマハイブリッドの車査定

bBオープンデッキの車査定

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。 PR:bBオープンデッキの車査定

ヴェロッサの車査定

ヴェロッサはマークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L＆2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。 PR:ヴェロッサの車査定

アルテッツァジータの車査定

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、ｉ-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。 PR:アルテッツァジータの車査定

ノアの車査定

トヨタ1.5BOX系ミニバンの末弟とも言えるモデル。ハイエース／タウンエースノアから、ノアと名乗るようになると同時に駆動方式などを一新。デビュー当初は2-3-3の8人乗りのみで、2:1分割スライドができるセカンドシートや、ヘッドレストを付けたままシートバックを前に倒せるサードシートなどを装備。駆動方式をFFへ変更、シャーシの低床化に加えて両側スライドドアを採用し乗降性の高さが光る。エンジンは2L直4D-4のみで、4ATと組み合わされる。また大型バンパーやリアスポイラーなどを装備したGセレクションが設定されていた。 PR:ノアの車査定

ヴォクシーの車査定

兄弟車ノアのFMCのタイミングで登場したヴォクシー。中身は同じだが、フロントグリルのデザインなどでスポーティなイメージをもつ。5ナンバーサイズながら優れた実用性が魅力で、リアドアには両側スライドドアを採用。左右どちらのドアからもサードシートへの乗り降りが可能で、広い開口部、地上高390mmの低いステップとの相乗効果ですぐれた乗降性を実現。2-3-3の８人乗りのみの設定で、オプションのマルチ回転シートを選択すれば、２列目中央を折り畳むことができる。エンジンは2L直4直噴の1種類でFFと４WDが選択できる。ミッションは全車4AT。 PR:ヴォクシーの車査定

プレミオの車査定

上質と高機能をキーワードに開発した5ナンバーサイズセダン。コロナプレミオの後継車でアリオンが兄弟車となる。アリオンとメカニズムやラインナップなどは基本的に同じだが、スポーティなイメージのアリオンに対して、プレミオにはプレステージを匂わせるデザインを採用した。5ナンバーサイズながら、1クラス上のクルマに匹敵するリアの居住性や大きな荷室を確保。またリアシートは実用性を考えたリクライニングやダブルフォールディングといった機構を採用している。エンジンは2L、1.8L、1.5L のいずれも直4で、4WDは1.8L のみに設定されている。 PR:プレミオの車査定

アリオンの車査定

アリオンはカリーナ／コロナの後継車となる5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。ミニバンに押されすっかり影が薄くなってしまったセダンだが、その復権をかけて扱いやすさと便利さを追求したモデル。リラックスできる居住空間とフラットで広大なラゲージスペースを実現している。なかでもクライニング＆フォールディング機構を採用したリアシートは、大人が足を組めるほどの空間を確保している。直4エンジンを搭載しており1.5Lと1.8Lが4AT、2LがCVTの組み合わせ。1.8Lにフルタイム4WDを設定。サイドミラーには水滴を膜状化して視界を確保するヒーター付レインクリアミラーを採用。 PR:アリオンの車査定

マークIIブリットの車査定

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L＆2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。 PR:マークIIブリットの車査定

アルファードの車査定

アルファードはエスティマのプラットフォームを使って作られたトヨタの最高級ミニバン。FFのメリットを生かした車内は、室内長3085mm、室内幅1585mm、室内高1390mmと国内最大級の広さを実現し、サードシートでも余裕たっぷり。乗車定員は7人もしくは8人でグレードにより異なる。エンジンは3LのV6と2.4Lの直４の2種類で、4WDは全グレードに設定される。全車にパワーウィンドゥ付き両側スライドドアを装備。またインテリアにウッドをふんだんに使い、純和式の豪華さを演出するとともに、車内にLED式間接照明を採用するなど単なる移動空間の域を超えている。 PR:アルファードの車査定

ist（イスト）の車査定

ヴィッツのプラットフォームを使って作られた５ドアハッチバック。エクステリアは塊感のある力強いボディデザイン、四隅に張り出したホイールアーチそして大径タイヤの採用によりSUVテイストを演出している。インテリアは一転してシンプルでモダンなデザインを採用し、収納物を見せる楽しさを演出した小物入れを採用するなど細かい部分にもこだわりをみせる。６：４リア分割可倒シートやデッキ下収納スペースなどを採用して、実用性も確保。エンジンは1.5Lと1.3Lでともに直４で、全車4ATが組み合わされる。1.5L車のみに４WD車を設定。 PR:ist（イスト）の車査定

プロボックスの車査定

プロボックスはカローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。 PR:プロボックスの車査定

サクシードの車査定

サクシードはカローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5／2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。 PR:サクシードの車査定

ヴォルツの車査定

ヴォルツはトヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3ｍ強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム＆メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でＶＶＴ-ｉと、190ps仕様のＶＶＴＬ-ｉの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。 PR:ヴォルツの車査定

WiLL サイファの車査定

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。 PR:WiLL サイファの車査定

ウィッシュの車査定

カローラのプラットフォームを使用した、７人乗り5ナンバーサイズミニバン。外観はカプセルをイメージしたモノフォルムデザインを採用している。ロングホイールベースとフラットフロアによって、サードシート付近のレッグスペースとヘッドクリアランスに十分な広さを確保。またセカンドシート、サードシートは分割式として、フラットなラゲージスペースや多彩なシートアレンジが可能。サードシートもリクライニング機構を持ち、ワンタッチで収納が可能。発売当初のエンジンは1.8L直４のみだったが、すぐに２L車が追加。1.8L車では FFのほか、４WDも設定されている。 PR:ウィッシュの車査定

アルファードハイブリッドの車査定

ラージサイズミニバンのアルファードをベースに、ハイブリッドシステムを採用。ハイブリッドシステムTHS-Cは、2.4LガソリンエンジンにモーターとSuper CVTを組み合わせたもので、エスティマハイブリッドと同様のものだ。さらに滑りやすい路面を走行している時など、状況に応じてリアの駆動モーターを作動させて適切な駆動力の配分を行う電気式4WDシステムE-Fourを採用。またハイブリッドによる最大1500Wの出力発電機能を生かして、様々な100Vの電化製品が使えるのも特徴だ。グレードは8人乗りのみとなる。 PR:アルファードハイブリッドの車査定

シエンタの車査定

全長4.1mというコンパクトなボディに、７人乗りの3列シートをパッケージングした5ナンバーサイズミニバン。ライバル車では3列目シートがエマジェンシー的なのに対して、シエンタは高効率のパッケージによって全席で大人がくつろげるキャビンスペースを確保。またシートアレンジも工夫がなされ、セカンドシートはクッションチップアップ＆スライドとリクライニングが一つのレバーで操作できる。さらにスマートドアロック、パワースライドドアなどもユニバーサルデザイン評価指標を活用して設定。搭載エンジンは1.5Lの直4のみで、駆動方式はFFと4WDが設定される。 PR:シエンタの車査定

アベンシスワゴンの車査定

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのステーションワゴン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2Ｌ直4の１種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。 PR:アベンシスワゴンの車査定

アベンシスの車査定

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2Ｌ直4の１種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。 PR:アベンシスの車査定

パッソの車査定

国産では初となるトヨタとダイハツの2メーカー共同開発のコンパクトカー。ダイハツではブーンの名前で販売される。軽自動車に極めて近いサイズながら、優れたパッケージングによる居住空間は大人5人がくつろげる、クラス最大級を確保している。インテリアはシンプルなデザインながら、モダンでクリーンなイメージ。簡単にアレンジ可能なシートは、女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは１Lの直3と1,3Lの直4で、1Lエンジンは軽自動車並みの燃費を実現している。またカーテンエアバッグも設定されるなど安全装備の充実も見逃せない。 PR:パッソの車査定

ポルテの車査定

2BOX形状でコンパクトサイズながら、助手席側には1枚のスライドドアを採用。その開口部は幅、高さともアルファードを上回る大きさだ。これにより、前席と後席へのアクセスが同時に可能で、人も荷物も同じドア（フランス語でポルテ）から乗れるという新しい機能を備えた。室内の広さも特筆すべきで、室内高はアルファードよりも高い1390mmを実現。前後の席間のゆとりもセルシオを凌ぐ。また低くフラットな床、豊富なシートアレンジなどミニバン並みのユーティリティも魅力だ。搭載エンジンは1.5Lと1.3Lの4直で、いずれも4AT。駆動方式はFFのみ。 PR:ポルテの車査定

アイシスの車査定

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。 PR:アイシスの車査定

マークXの車査定

アッパーミドルクラスセダンのマークIIが、10代目（ギリシャ数字でX）を迎えたのを機に車名をマークXに改めた。新しい名前にふさわしく躍動感のあるFRボディらしいデザイン、そしてこのクラス初の3L＆2.5LのV6エンジンを採用し、高い走行性を実現。インテリアもメタル調パネルとレザー、ウッドを組み合わせ、斬新なイメージと高い質感を両立させている。またLEDを用いた天井照明や座面の長さが調整できる助手席パワーシート、リクライニング機構付き後席、そして電動サンシェードなどを標準化し、快適な居住性を確保した。4WD車は2.5L車に用意される。 PR:マークXの車査定

車査定ガイド

車査定ガイドでは、これから無料の車査定を受ける人のために車査定相場をメーカー・車種別に紹介しています。

PR:車査定

ハナテン 車買取

株式会社ハナテン（かぶしきがいしゃ － ）は、中古車の売買を行う株式会社。本社は大阪市城東区諏訪3-3-21にあり、大証2部に上場している。

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サーマクール

サーマクール(THERMA COOL）とは、美容最新国のアメリカでも非常に話題になっている最新のしわ・たるみ治療器で、レーザーやフォトフェイシャルについで出現した第3世代の治療法です。従来のしわ・たるみの治療は、リフティング（手術）やレーザー機を用いた治療が主流でした。サーマクールは高周波（ラジオ波）を用いた装置でレーザー機よりも長い波長をもつため、たるみ・しわの原因である緩んだ皮膚真皮や筋肉層にダイレクトに働きかけます。 また、しわ・たるみ以外にもニキビ・ニキビ跡、バストアップ、首のしわ・たるみ・ヒップアップなどにも高い効果を発揮します。2003年4月に行われた全米のレーザー学会にて「サーマクール」は絶賛され、また、医学会以外でもABC、CNNでもとりあげられ、大変話題となりました。美容先進国アメリカではすでに大ブレイク！！機械の生産が追いつかないほどです。今後の大きな発展が期待されます。アメリカのFDAでも認可されております。

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フェイスリフト

フェイスリフトとは加齢による「しわ」や「たるみ」を目立たなくするための若返り（アンチエイジング）の美容整形です。フェイスリフトには一般的に5歳から10歳ほどの若返りの効果があるといわれています。フェイスリフトは、その名の通り顔（フェイス）の皮膚を持ち上げ（リフト）ます。「しわ」や「たるみ」となった部分もフェイスリフト美容整形によって皮膚や脂肪、皮下筋膜、筋肉を引っ張られ、お肌に張りが戻り、目立たなくなります。

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ボトックス

ボトックスは、神経と筋肉の接合部に作用し筋肉の動きを部分的に抑制することができます。この作用を利用し顔の表情を作った時に深くなるしわに対して効果を表します。額、目尻、下眼瞼、眉間などによく使用します。注入直後でも効果が現れますが、3～７日ほど経ったほうが効果は現れやすいです。しわ以外では、輪郭のエラ部分に咬筋という筋肉があり、これが発達しているとエラが張っている顔に見えます。この修正にもボトックスは有効です。他には腋、手、足の多汗症治療にも使用します。ボトックスとは食中毒の菌である、ボツリヌス菌を使っています。副作用はとても少なく、とても薄いものを使っているので安全性は心配ありません。顔に注射をする場合は、量や位置を考えないと、笑った際などに表情が出にくくなり不自然さが出ることもありますのでよく相談しましょう。

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エステ・キューズ

エステ・キューズではあなたの"キレイ"を前面サポート。私たちがココロをこめてお手伝い致します。様々な大人気エステメニューの中から、あなたの体質やお悩み、生活習慣に合わせて、あなたにピッタリの最適なプランをご提案します。まずは何でもお気軽にご相談下さい。

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misono ダイエット

day after tomorrowとしてのデビュー当初はそのアイドル的な容姿にも注目を集めていたmisonoだが、デビュー後半年を過ぎた頃から肥満が始まり、ビジュアル面にも大きな影響が現れるようになった。このため2006年9月、たかの友梨ビューティークリニック・MTVジャパンとのタイアップによるテレビ公開ダイエット企画を発表。その模様はリアリティ番組『MTV Girls meet Beauty supported by Takano Yuri』として10月5日より放送されている。ダイエットにあたり、現時点での体重・体脂肪率等の情報を公開。デビュー時42kgだった体重は56.2kgにまで増加し、体脂肪率は32.1%にまで達していたことが明らかになった。また、上半身裸のセミヌードも初めて公開した。

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クリスタルジェミー

クリスタルジェミーの商品は、素肌美をめざす方それぞれに対応できるようにお作りしています。基本的なデイリーケアとしては「基本ケア」を、またお肌の悩みに応じて「プラスケア」の手順でご使用いただくと、一層、効果的です。また、週に２～３回の集中ケアとして、中島香里のケア方法である「クレオパトラコース」のお手入れを行っていただくと、疲れた肌もみるみるうちに美しさを取り戻しますので、ぜひお試しください。

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城本クリニック

城本クリニックは、高度な技術と長年の豊富な経験を持った医師が施術を行っている、美容整形の専門医集団です。充分なカウンセリング、アドバイス、そして完全なアフターケアシステムを整える事で、患者様の“安心”を重視した“あなたの身になって考える”美容整形クリニックです。

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シーボン

女の顔はデコルテまで。だからこそ手抜かりなしのお手入れを。春先から夏にかけて、肌の露出が増え始めるこの時期に、フェイシャル体験に目もと・口もと・デコルテのケアをサービス。お顔からデコルテまでをピッカピカに磨く体験コースで、思わずドキュ！のフェロモン肌を手に入れるチャンス！！

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アートネイチャー

テレビCMでおなじみのアートネイチャーから「ヘア・フォーライフ」が誕生しました。肉眼ではほとんど見分けのつかない自然な生え際はまさに画期的です。もちろんシャンプーもスタイリングも自由。まずは資料請求（無料）して、しっかりチェックしてみて下さい。資料は男性用と女性用があります。

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上野クリニック

上野クリニックの診療内容など、わからないことや詳しく知りたい事は、24時間フリーダイヤルまたは、メール相談にてお問い合わせください。専門の男性カウンセラーが24時間対応してくれます。思い立った時に利用でき安心便利！

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ダイエット ミスパリ

関連会社には、24年の歴史を持つ総合エステティックサロン「ミスパリ」があり、やせることだけに焦点を絞った当センターでは、やせる専門知識を持つ、ダイエットカウンセラーが皆様を担当します。 ★科学的に実証された世界初の痩身システム医療機関や大学で検証し、安全性や効果が認められた痩身システムを導入。やせるだけでなく、やせて健康になる、若返ることが医学データで証明されている画期的な痩身システムです。 ★低価格でやせる華美を抑えた明るく清潔なセンターで、低価格を実現しました。

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ラ・パルレ

ラ・パルレは昭和５３年の創業以来、「結果が出なければエステではない！」をポリシーに、日本全国にエステティックサロンを展開してまいりました。弊社の創業のきっかけは私自身、学生時代にひどいニキビに悩まされたことにあります。肌のトラブルというのは本人にとっては大きな悩みであり、「いつか」ではなく、「今すぐ」きれいになりたいと心から願ったものです。この体験から、同じような悩みを持つ方々に少しでも良い形でアドバイスができ、美しくなって頂ければ、との強い思いから創業にいたりました。「結果が出なければエステではない！」というポリシーもまた、私自身の辛い経験から生まれたもので、成長の原動力になっております。これからもラ・パルレはエステティック業界唯一の上場企業として、業界全体の社会的信用の確立を目指すとともに、お客さまの幅広いニーズに、常に「結果」というカタチでお応えしてまいります。

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プロピア

プロピアのヘアコンタクトは今までのカツラとまったく違います。今までのカツラの場合、サイドの髪などで支えて装着していましたが、プロピアのヘアコンタクトは、0.03mmの薄さで頭皮と一体化させる画期的な新方式。肉眼ではほとんど見分けのつかない自然な生え際が特長です。シャンプーもブラッシングもでき、見られてもさわられても全然平気。プロピアのヘアコンタクトなら毎日のスタイリングも自由自在です。

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高須クリニック

高須クリニックは開院以来30年以上も「キレイ」追求してきました。「キレイを叶える方法」はもちろん、「キレイの理想像」自体も、時代とともに移り変わります。高須クリニックは、職人技的オペ技術の伝統を受け継ぐ老舗でありながら、より患者さんの負担が少なく、より効果的な最新技術の習得も常に怠りません。臨床例30年間300万件に裏打ちされた確かな技術に対するこだわりと、最新技術をいち早く取り入れる革新性。全ては、高須クリニックを訪れるすべての方の「キレイ」を叶え、前向きな毎日をサポートするため。

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